48 VDC - 110/220 VAC Petite Pure siniaaltoinvertteri USB-portilla ja Aviation-liitännällä
Mikrosiruohjatut, BOU petite puhtaan siniaaltoinvertteri 48 -mallit pystyvät ≥88 % hyötysuhteeseen,...
Lue lisääDC-DC-eristetty laturi (Dump Trailer Battery Charger) antaa kuljettajille mahdollisuuden säästää aikaa tiellä syöttämällä akkua ajon aikana ilman, että laitetta tarvitsee kytkeä. Se vähentää riippuvuutta verkkovirtalatauksesta. Pystyy lataamaan tavallisia lyijyhappo-, kalsium-, geeli-, AGM- tai LiFePO4-akkuja.
Yksi tapa ladata lisäakkua on käyttää ajoneuvon vaihtovirtalaturia, mutta nykyaikaisissa ajoneuvoissa käytetään yleensä älykkäitä latureita, jotka on suunniteltu sammumaan, kun ajoneuvon käynnistys- tai pääakku on ladattu täyteen, mikä tekee lisäakun lataamiseen vain vähän tehoa. täyteen ladattuna.
Käyttämällä tätä kaksituloista DC–DC-laturisarjaa, lisäakut ladataan tarkasti ja turvallisesti laturista, mikä varmistaa, että akut pysyvät optimaalisella suorituskyvyllä, mikä parantaa suorituskykyä ja pidentää niiden käyttöikää.
Ajon aikana pääakku latautuu ajoneuvon laturin tai aurinkopaneelin muuntavalla teholla, mutta pääakku voi myös ladata lisäakkua DC-DC-kippilaturilla/akkulaturilla, mikä tarkoittaa, että molemmat akut latautuvat ajoneuvon liikkuessa, kuljettajat eivät Sinun ei tarvitse pysähtyä ja odottaa koko ajan, että molemmat akut latautuvat täyteen.
WEN10IP20 12V10A DC–DC perävaunulaturi: 6-vaiheinen latauskäyrä akkujen olosuhteiden mukaan. IP20-luokan kotelo suojattu sähköiskulta.
WEN60 DC–DC-kaksoisakkujärjestelmä: 12 V:n lyijyakkuakut, sisältää lämpötilakompensoinnin, erilaisia suojauksia ja tehostettuja lataustoimintoja. Vihreä/punainen LED-ilmaisimet akkujännitteen tai virhekoodien tai lisäakun jännitteen näytölle.
Vie hiiren osoitin kuvan päälle
Maksimitehopisteen seurantaalgoritmi, joka poimii tarkasti suurimman käytettävissä olevan tehon PV-moduulista. LCD-paneelinäyttö, sileä kansikotelo. Toiminta ja turvallisuus ovat kansainvälisen standardin mukaisia.
Maksimitehopisteen seurantaalgoritmi, joka poimii tarkasti suurimman käytettävissä olevan tehon PV-moduulista. LCD-paneelinäyttö, sileä kansikotelo. Toiminta ja turvallisuus ovat kansainvälisen standardin mukaisia.
Sisältää 3-vaiheiset latausprofiilit ja useat elektroniset suojaukset. Kahden akun lataus ajoneuvosta, jossa on sekä aurinkopaneeli että laturi, joka lataa 12V tai 24V pääakusta 12V lisäakkuun. STD-, GEL-, AGM-, CAL- ja LiFePo4-akuille. IP66, pöly-, vesi- ja iskuvaurioita kestävä, mahdollistaa sen asennuksen matkailuautoihin, hyötyajoneuvoihin, veneisiin, huviveneisiin jne. Ilman tuuletinta, ei melua, kompakti koko.
Sisältää 3-vaiheiset latausprofiilit ja useat elektroniset suojaukset. Kahden akun lataus ajoneuvosta, jossa on sekä aurinkopaneeli että laturi, joka lataa 12V tai 24V pääakusta 12V lisäakkuun. STD-, GEL-, AGM-, CAL- ja LiFePo4-akuille. IP66, pöly-, vesi- ja iskuvaurioita kestävä, mahdollistaa sen asennuksen matkailuautoihin, hyötyajoneuvoihin, veneisiin, huviveneisiin jne. Ilman tuuletinta, ei melua, kompakti koko.
Akkutyyppi: Lyijyhappo, AGM/Gel, Kalsium ja LiON. Lukuisat suojat, 6-vaiheiset latausjaksot: alku, kunnostus, bulkki, imeytyminen, tarkistus, huolto. IP 20 luokka, ei liimaa. Alumiininen kotelo.
Sitä voidaan käyttää tehokkaasti lisä- tai huoltoakun lataamiseen pääakusta ajon aikana. Pääakku saa virtansa laturista tai aurinkopaneeliin asennetusta ajoneuvosta toimivan kaksoisakkujärjestelmän ylläpitämiseksi. Kaksi 12 V lyijyakkujärjestelmää varten, kauko-ohjauspaneeli valinnainen. Kaksi LED-valoa osoittavat, että se latautuu pää- tai apuakkua. Lukuisat suojat turvallisuuden takaamiseksi.
Mikrosiruohjatut, BOU petite puhtaan siniaaltoinvertteri 48 -mallit pystyvät ≥88 % hyötysuhteeseen,...
Lue lisääVirransäästötila, valinnainen LCD-näyttö, vaihtovirtakytkin jne. Hyvin testatut laitteet,...
Lue lisääOEM-auton osat. Sertifioitu IATF 16949:2016 -standardien mukaisesti. ASTM-standardeihin...
Lue lisää